Skyond minangka pabrikan lan panyedhiya Suku Cadang Mesin ing China kanggo truk tugas abot, kanthi pengalaman industri 15 taun. Rangkaian produk kita kalebu piston, liner silinder, crankshaft, injektor bahan bakar, pompa oli, lan kit overhaul lengkap, kanthi Turbochargersistem lan Gearboxkomponen uga kasedhiya minangka bagéan saka solusi drivetrain kita. Kabeh komponen diprodhuksi ing fasilitas kita dhewe miturut manajemen kualitas sing disertifikasi IATF 16949 lan diverifikasi miturut spesifikasi OEM sadurunge stok. Produk diekspor menyang Afrika, Rusia, Asia Tenggara, Asia Tengah, lan wilayah global liyane.
Kita ngilangi markup perantara liwat pasokan langsung pabrik, menehi rega stabil lan kontrol kualitas sing konsisten. Kabeh Komponen Mesin diprodhuksi lan dipriksa miturut standar OEM, kanthi kontrol proses sing tepat, pas, kinerja instalasi sing stabil, lan tingkat kegagalan sing sithik. Sistem kualitas kita disertifikasi miturut ISO 9001:2000 lan IATF 16949, njamin saben komponen memenuhi standar otomotif internasional. Saka piston, liner silinder, lan crankshafts kanggo injector bahan bakar, pump lenga, lan kit mrikso lengkap, persediaan kita wis kabentuk kanggo nyukupi saben ndandani engine lan rebuild requirement. Komponen digawe saka wesi sing dikuatake, logam sing diolah kanthi panas, lan bahan tahan nyandhang. Saben bagean diuji sadurunge dikirim kanggo mesthekake kinerja sing dipercaya ing beban abot lan iklim ekstrem saka panas dhuwur Afrika nganti kahanan sub-nol Rusia. Kita uga nyedhiyakake barang pelengkap kayata rakitan Pipa Knalpot Truk kanggo jangkoan sistem lengkap.
Skyond nyedhiyakake solusi lengkap ing saben sistem mesin kritis:
| kategori | Klebu Komponen |
| Sistem Daya lan Katup | Piston, ring piston, liner silinder, katup intake, katup knalpot, rocker katup, spring katup, batang tekan katup, camshafts |
| Sistem Bahan Bakar lan Lubrication | Injektor bahan bakar, pompa injeksi, saluran bahan bakar tekanan dhuwur, kabel kabel rel umum, saringan bahan bakar, pompa oli, kartrid saringan oli, pemisah minyak |
| Hardware Engine Dasar | Blok silinder, rakitan kepala silinder, gasket, sekrup mesin, O-ring, segel oli, kit overhaul lengkap |
| Sistem Pendingin lan Listrik | Pompa banyu, radiator, termostat, penggemar, alternator, wiwitan, sensor |
Parts Engine diprodhuksi kanggo bahan peralatan asli lan spesifikasi proses. Pilihan materi langsung nemtokake umur layanan komponen ing kahanan abot.
Blok silinder lan kepala silinder: diprodhuksi saka wesi tuang dhuwur utawa aluminium cast, nyediakake resistance panas lan resistance deformasi ing operasi suhu dhuwur. Model mesin tartamtu kayata seri MC nggunakake wesi grafit kompak, sing menehi kekuatan tarik sing luwih dhuwur.
Piston : diprodhuksi saka alloy aluminium liwat casting tliti lan perawatan panas, mesthekake kekuatan lan nyandhang resistance ing suhu operasi dhuwur.
Crankshafts : palsu saka baja alloy, quenched lan tempered, karo hardening lumahing ing lumahing jurnal kanggo mesthekake kekuatan lemes ing siklus loading bola-bali.
bantalan: baja-digawe karo nyandhang-tahan lapisan alloy, nyediakake kapasitas mbukak dhuwur lan anti-seizure kanggo operasi dipercaya ing tekanan dhuwur.
Gasket kepala silinder: konstruksi gabungan logam kanggo mesin seri D12 lan MC, nyediakake suhu dhuwur lan resistance karat. Gasket kertas kualitas rendah rentan kanggo erosi lan gagal awal.
Segel lenga: segel asli nggunakake karet FKM karo resistance suhu dhuwur lan resistance tuwa. Segel NBR sing ora asli bisa atos lan retak sajrone sawetara wulan layanan.
Katup: diprodhuksi saka baja tahan panas, karo hard-madhep ing pasuryan lelenggahan kanggo tahan impact suhu dhuwur lan nyandhang.
Bagian Mesin kita dirancang khusus kanggo seri truk Sinotruk lan Shacman tugas abot. Kita ngerti syarat kendharaan kasebut kanthi jero, mesthekake yen saben bagean nyedhiyakake daya lan linuwih sing dibutuhake kanggo logistik jarak jauh, pertambangan, lan transportasi konstruksi.
Kondisi operasi:Kendaraan iki beroperasi ing sawetara lingkungan sing paling angel ing donya. Rute jarak tempuh jarak jauh mesin tundhuk marang RPM dhuwur lan siklus panas. Situs pertambangan ngasilake beban bledug dhuwur sing nyepetake nyandhang ing liner silinder, piston, lan komponen sepur katup. Transportasi konstruksi mbutuhake output torsi sing tetep ing RPM sing sithik kanggo transisi off-road lan on-road. Komponen Mesin kita dirancang lan diprodhuksi kanggo njaga kinerja ing kahanan kasebut.
Platform mesin umum sing didhukung:
Weichai WP10 / WP12 seri - akeh digunakake ing Shacman lan Sinotruk truk abot
Seri Sinotruk MC11 / MC13 — umum ing model HOWO lan SITRAK
Seri FAW CA6DM2 - digunakake ing truk tugas berat FAW Jiefang
Aplikasi sing didhukung:
Logistik jarak jauh lan transportasi barang
Operasi pertambangan lan mbusak overburden abot
Pengangkutan material konstruksi lan dump truck
Rute transportasi lintas wates kanthi variasi suhu sing ekstrim
Verifikasi nomer bagean.Nomer bagean minangka basis paling akurat kanggo cocog. Tansah verifikasi nomer part asli sadurunge pesenan.
Identifikasi model engine.Konfirmasi model mesin kalebu Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13, utawa liyane. Seri sing beda duwe spesifikasi sing beda.
pitakon nomer VIN.Nomer sasis (VIN) ngidini pitakon sing tepat kanggo nomer bagean asli liwat sistem OEM EPC.
Rincian kendaraan lan konfigurasi.Kalebu merek, seri kendaraan, model mesin, pamindahan, rating daya, lan standar emisi (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
1. Segel sing kudu diganti nalika mrikso.
Gasket sirah silinder, segel lenga crankshaft ngarep lan mburi, gasket pan lenga, gasket tutup tutup, lan kabeh O-ring. Komponen sealing iki ngrusak wektu lan ora bisa digunakake maneh.
2. Injector cocog dibutuhake sawise panggantos.
Kanggo sistem rel umum, kode QR injektor anyar kudu ditulis ing ECU nggunakake peralatan diagnostik. Gagal nindakake iki nyebabake idle kasar lan konsumsi bahan bakar mundhak.
3. Priksa reresik tutup sawise ngganti kit papat Piece.
Getaran mesin lan mundhut daya asring disebabake reresik katup sing salah. Nyetel miturut standar engine model-tartamtu.
4. Ganti komponen sing gegandhengan bebarengan.
Nalika ngganti pompa banyu, priksa termostat ing wektu sing padha. Nalika ngganti segel lenga, priksa permukaan flange crankshaft kanggo nyandhang.
5. Gunakake cairan lan saringan sing disaranake OEM.
Filter non-asli bisa nyebabake kegagalan sistem pelumasan lan nyandhang mesin durung wayahe.
6. Urutan torsi lan nilai sing tepat.
Bolts kritis, bolts sirah silinder, bolts rod nyambungake, lan bolt prewangan utama - kudu torqued karo wrench kalibrasi lan tightened ing urutan sing bener, ing langkah-langkah, kanggo nilai torsi kasebut.
P1: Kepiye cara ngenali model mesin ing trukku?
Priksa papan jeneng mesin sing dipasang ing blok silinder, sing biasane nampilake model mesin, pamindahan, rating daya, lan nomer seri. Utawa, VIN bisa digunakake kanggo takon spesifikasi mesin liwat sistem OEM EPC.
Q2: Apa interval pangopènan sing disaranake kanggo Bagian Mesin?
Filter kudu diganti miturut jadwal pabrikan (biasane 10.000-30.000 km). Bagian sing nganggo kayata ring piston, bantalan, lan segel kudu dipriksa sajrone overhaul utama, biasane saben 500.000-800.000 km gumantung saka kondisi operasi.
Q3: Apa Skyond bisa nyedhiyakake kit perbaikan lengkap?
ya wis. Kita nyedhiyakake kit perbaikan lengkap kalebu piston, dering, bantalan, gasket, segel, lan komponen sing ana gandhengane. Nyedhiyani model mesin lan spesifikasi kanggo penawaran.
Q4: Apa sampeyan nyedhiyakake bagean kanggo mesin Euro-III lan Euro-V?
ya wis. Kita nyedhiyakake Suku Cadang Mesin kanggo varian standar emisi Euro-III, Euro-IV, Euro-V, lan Euro-VI. Nemtokake standar emisi mesin nalika pesen.